કૂલિંગ સિસ્ટમ માટે SAE J20 EPDM રિઇનફોર્સમેન્ટ ઓટોમોટિવ રેડિયેટર કૂલન્ટ હોસ
ઉત્પાદન: | કૂલિંગ સિસ્ટમ માટે SAE J20 EPDM રિઇનફોર્સમેન્ટ ઓટોમોટિવ રેડિયેટર કૂલન્ટ હોસ |
વસ્તુ નંબર.: | JBD-D011 |
કદ અને આકાર: | ID≥Φ2 મીમી; જરૂરી તરીકે કસ્ટમાઇઝ્ડ. |
સામગ્રી: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/YARN/EPDM |
માળખું: | 1-3 સ્તરો |
રંગ: | કાળો |
ધોરણ | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM અને તેથી વધુ |
અરજી | ઓટોમોબાઈલ, ટ્રક, મોટરસાઈકલ, એટીવી, એન્જિન, આઉટડોર પાવર ઈક્વિપમેન્ટ્સ, ઈલેક્ટ્રીકલ મશીનો વગેરેમાં કૂલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરો. |
શિપિંગ પોર્ટ | ઝિયામેન |
OEM/ODM | સ્વીકાર્યું |
પેકેજ | PE બેગ+કાર્ટન+પેલેટ |
ચુકવણી શરતો | T/T, L/C, વેસ્ટર્ન યુનિયન |
ફેક્ટરી | ISO/IATF16949 નોંધાયેલ છે |
ટેકનિકલ ટીમો | 30+ વર્ષનો અનુભવ |
સેમ્પલ લીડટાઇમ | 7-15 દિવસ |
ઉત્પાદન લીડટાઇમ | 20-30 દિવસ |
OEM અને ODM
SAE J20 EPDM રિઇનફોર્સમેન્ટ ઓટોમોટિવ રેડિયેટર શીતક નળી, SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM, સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર જરૂરિયાત પૂરી કરીને ક્લાયન્ટના ડ્રોઇંગ્સ, નમૂનાઓ અને અન્ય સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર OEM અને OEM સ્વીકારી શકાય છે.
સ્પષ્ટીકરણ
ટેસ્ટ રિપોર્ટ | ||||||
■ મટીરીયલ પ્રોપર્ટી ટેસ્ટ | પરીક્ષણ ધોરણ: | SAE J20 R4 D1 | ||||
■ પ્રોડક્ટ પ્રોપર્ટી ટેસ્ટ | ||||||
સામગ્રી: | EPDM શીતક નળી | |||||
પરીક્ષણ વસ્તુઓ (JBD) (SAE J20 R4 D1) | જેબીડી ટેસ્ટની સ્થિતિ (SAE J20 R4 D1) | પરીક્ષણ સામગ્રી | એકમ | જેબીડી મૂળભૂત મૂલ્ય | ||
મૂળ રાજ્ય | રૂમનું તાપમાન 20℃~30℃ | કઠિનતા | HS | 65 ± 10 | ||
તણાવ શક્તિ | MPA | ≥7 | ||||
વિસ્તરણ | % | ≥250 | ||||
હીટ એજ્ડ ટેસ્ટ | 72H×125℃ | કઠિનતા ફેરફાર | HS | ±15 | ||
તાણ શક્તિમાં ફેરફાર | % | મહત્તમ: -20 | ||||
અંતિમ વિસ્તરણ ફેરફાર | % | મહત્તમ: -50 | ||||
કમ્પ્રેશન સેટ | 72H×125℃ | કમ્પ્રેશન ટીસેટ ફેરફાર | % | ≦70 | ||
શીતક નિમજ્જન | ઉત્કલન બિંદુ*72h (112℃-115℃)*72H | કઠિનતા ફેરફાર | HS | ± 10 | ||
તાણ શક્તિમાં ફેરફાર | % | મહત્તમ: -20 | ||||
અંતિમ વિસ્તરણ ફેરફાર | % | મહત્તમ: -50 | ||||
વોલ્યુમ ચેન્જ | % | -5~+20 | ||||
સ્તરો વચ્ચે સંલગ્નતા | / | સ્તર વચ્ચે સંલગ્નતા | KN/M | > 1.5 | ||
કોલ્ડ ફ્લેક્સિબિલિટી | -40℃×5h,180 ડિગ્રી ×10 વખત ફ્લેક્સ્ડ | / | કોઈ તિરાડો નથી | |||
અતિશય દબાણ પર પરિઘ સોજો | જ્યારે 5 મિનિટ દરમિયાન 2xOP @ 110℃ આંતરિક તાપમાન પર દબાણ કરવામાં આવે ત્યારે નળીના મહત્તમ 10% પરિઘના સોજાને મંજૂરી આપવામાં આવે છે. (ઓપી: 180kPa અને -10kPa ચિત્રમાં) | / | કોઈ લિકેજ તિરાડો અથવા અન્ય ખામીઓ નથી | |||
વેક્યુમ કોલેપ્સ | 15s~30s @0.083 MPa માટે વેક્યુમ; , નળીના આંતરિક વ્યાસ કરતાં 0.8 ગણો વ્યાસ ધરાવતો બોલ સમગ્ર નળીમાંથી પસાર થઈ શકે છે | / | કોઈ લિકેજ તિરાડો અથવા અન્ય ખામીઓ નથી | |||
લિકેજ પરીક્ષણ | cm3/s. | |||||
બર્સ્ટ ટેસ્ટ | દબાણ લાગુ કરવાનો દર 2.0 MPa કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ, ન તો 7.0 MPa/મિનિટથી વધુ હોવો જોઈએ. | MPa | ≥1.24 MPa (સૌથી વધુ) | |||
ઓઝોન પ્રતિકાર | 40℃×50mpa×72H | / | કોઈ તિરાડો નથી | |||
કિંક ટેસ્ટ | % | <20% |
અરજી
SAE J20 EPDM રિઇનફોર્સમેન્ટ ઓટોમોટિવ રેડિયેટર શીતક નળીનો વ્યાપકપણે રેડિયેટર કૂલિંગ સિસ્ટમ/હીટિંગ સિસ્ટમ/એર ક્લીનર-ટુ-એન્જિન કનેક્શન્સ અને અન્ય વોટર એપ્લીકેશનમાં ઓટોમોબાઇલ, ટ્રક, ઓલ-ટેરેન વ્હીકલ (ATVs), મોટરસાઇકલ, સ્નોમોબાઇલ્સ, એન્જિન, આઉટડોર પાવરમાં ઉપયોગ થાય છે. સાધનો અને જનરેટર.
અમારા અનન્ય ફાયદાઓ:
A: મજબૂત R&D કેન્દ્ર સાથે 30+ વર્ષ અનુભવી વ્યાવસાયિક ટેકનિકલ ટીમો.
B: 4 ફેક્ટરીઓ ઉત્પાદન આધાર સાથે શક્તિશાળી ક્ષમતા.
C: સ્થિર ગુણવત્તા અને સ્પર્ધાત્મક કિંમત—-અમે રબર રો મટિરિયલ રિફાઇનિંગ અને મિક્સર પ્રોસેસ અને રબર પ્રોડક્ટ્સનું પ્રોફેશનલ ટેકનિક, તેમજ રબર રો મટિરિયલ્સ હોલસેલ્સ સાથે સંયોજન કરતી સંકલિત કંપની છીએ.
ડી: મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન માટે ડિલિવરી સમય—-20-30 દિવસ.
નળીનું માળખું
ગુણવત્તા નિયંત્રણની પ્રક્રિયા
ઉત્પાદન વિકાસ પ્રક્રિયા
ઉત્પાદનો એકત્રિત કરો
પેકેજિંગ અને શિપિંગ
ટેસ્ટ રિપોર્ટ | ||||||
■ મટીરીયલ પ્રોપર્ટી ટેસ્ટ | પરીક્ષણ ધોરણ: | SAE J20 R4 D1 | ||||
■ પ્રોડક્ટ પ્રોપર્ટી ટેસ્ટ | ||||||
સામગ્રી: | EPDM શીતક નળી | |||||
પરીક્ષણ વસ્તુઓ (JBD) (SAE J20 R4 D1) | જેબીડી ટેસ્ટની સ્થિતિ (SAE J20 R4 D1) | પરીક્ષણ સામગ્રી | એકમ | જેબીડી મૂળભૂત મૂલ્ય | ||
મૂળ રાજ્ય | ઓરડાના તાપમાને 20℃~30℃ | કઠિનતા | HS | 65 ± 10 | ||
તણાવ શક્તિ | MPA | ≥7 | ||||
વિસ્તરણ | % | ≥250 | ||||
હીટ એજ્ડ ટેસ્ટ | 72H×125℃ | કઠિનતા ફેરફાર | HS | ±15 | ||
તાણ શક્તિમાં ફેરફાર | % | મહત્તમ: -20 | ||||
અંતિમ વિસ્તરણ ફેરફાર | % | મહત્તમ: -50 | ||||
કમ્પ્રેશન સેટ | 72H×125℃ | કમ્પ્રેશન ટીસેટ ફેરફાર | % | ≦70 | ||
કૂલન્ટ નિમજ્જન | ઉત્કલન બિંદુ*72h (112℃-115℃)*72એચ | કઠિનતા ફેરફાર | HS | ± 10 | ||
તાણ શક્તિમાં ફેરફાર | % | મહત્તમ: -20 | ||||
અંતિમ વિસ્તરણ ફેરફાર | % | મહત્તમ: -50 | ||||
વોલ્યુમ ચેન્જ | % | -5~+20 | ||||
સ્તરો વચ્ચે સંલગ્નતા | / | સ્તર વચ્ચે સંલગ્નતા | KN/M | > 1.5 | ||
કોલ્ડ ફ્લેક્સિબિલિટી | -40℃×5 કલાક,180 ડિગ્રી × 10 વખત ફ્લેક્સ્ડ | / | કોઈ તિરાડો નથી | |||
અતિશય દબાણ પર પરિઘ સોજો | જ્યારે 2xOP @ 110 પર દબાણ કરવામાં આવે ત્યારે નળીના મહત્તમ 10% પરિઘના સોજાને મંજૂરી આપવામાં આવે છે℃ આંતરિક તાપમાન, 5 મિનિટ દરમિયાન. (OP:180kPa અને -10kPa ડ્રોઇંગમાં) | / | કોઈ લિકેજ તિરાડો અથવા અન્ય ખામીઓ નથી | |||
વેક્યુમ કોલેપ્સ | 15s~30s @0.083 MPa માટે વેક્યુમ; , નળીના આંતરિક વ્યાસ કરતાં 0.8 ગણો વ્યાસ ધરાવતો બોલ સમગ્ર નળીમાંથી પસાર થઈ શકે છે | / | કોઈ લિકેજ તિરાડો અથવા અન્ય ખામીઓ નથી | |||
લિકેજ પરીક્ષણ | cm3/s. | |||||
બર્સ્ટ ટેસ્ટ | દબાણ લાગુ કરવાનો દર 2.0 MPa કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ, ન તો 7.0 MPa/મિનિટથી વધુ હોવો જોઈએ. | MPa | ≥1.24 MPa (સૌથી વધુ) | |||
ઓઝોન પ્રતિકાર | 40℃×50mpa×72H | / | કોઈ તિરાડો નથી | |||
કિંક ટેસ્ટ | % | <20% |