ઓટોમોટિવ SAE J30R6 NBR રબર ફ્યુઅલ ટાંકી ફિલર નેક હોસ
| ઉત્પાદન: | ઓટોમોટિવ SAE J30R6 NBR રબર ફ્યુઅલ ટાંકી ફિલર નેક હોસ |
| વસ્તુ નંબર.: | JBD-E002 |
| કદ અને આકાર: | ID≥Φ2.5 મીમી; જરૂરી તરીકે કસ્ટમાઇઝ્ડ. |
| સામગ્રી: | NBR+PVC; NBR/YARN/NBR+PVC |
| રંગ: | કાળો |
| અરજી | ઓટોમોટિવ એન્જીનોમાં ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમ માટે ઉપયોગ કરો |
| ધોરણ | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM અને તેથી વધુ |
| શિપિંગ પોર્ટ | ઝિયામેન |
| OEM/ODM | સ્વીકાર્યું |
| પેકેજ | PE બેગ+કાર્ટન+પેલેટ |
| ચુકવણી શરતો | T/T, L/C, વેસ્ટર્ન યુનિયન |
| ફેક્ટરી | ISO/IATF16949 નોંધાયેલ છે |
| ટેકનિકલ ટીમો | 30+ વર્ષનો અનુભવ |
| સેમ્પલ લીડટાઇમ | 7-15 દિવસ |
| ઉત્પાદન લીડટાઇમ | 20-30 દિવસ |
OEM અને ODM
ઓટોમોટિવ SAE J30R6 NBR રબર ફ્યુઅલ ટાંકી ફિલર નેક હોસ ક્લાયન્ટના ડ્રોઇંગ, નમૂનાઓ અને અન્ય સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર OEM અને OEM સ્વીકારી શકાય છે, ઓટોમોબાઇલ અને મોટરસાઇકલ અને એન્જિન ઉદ્યોગો ect, ફ્યુઅલ હોઝ, હાઇ ટેમ્પરેચર અને હાઇ પ્રેશર ફ્યુઅલ હોસ, EFI માં વ્યાપકપણે લાગુ થાય છે. ઇંધણની નળી, એર ઇન્ટેક હોસ બધું અમારી ફેક્ટરીમાં બનાવવામાં આવે છે.અમે બનાવેલ તમામ હોઝ અમારી લેબોરેટરીમાં જરૂરી પરીક્ષણો માટે સબમિટ કરવામાં આવે છે અને SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM વગેરેના ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે,
મુખ્ય સામગ્રી FKM/ECO છે;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM.અને તેથી વધુ.
સ્પષ્ટીકરણ
| રબર પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ અને વિશિષ્ટતાઓ | |||||
| મૂળ રાજ્ય (ટ્યુબ) | રૂમ ટેમ્પ | તાણની મજબૂતાઈ | MPA | 8. 0 મિનિટ | |
| વિસ્તરણ | % | 200 મિનિટ | |||
| મૂળ રાજ્ય (કવર) | રૂમ ટેમ્પ | તાણની મજબૂતાઈ | MPA | 7. 0 મિનિટ | |
| વિસ્તરણ | % | 200 મિનિટ | |||
| શુષ્ક ગરમી પ્રતિકાર (ટ્યુબ) | 100℃×70H ASTM D573 ને અનુરૂપ પદ્ધતિઓ | તાણની મજબૂતાઈ | % | -20 MAX | |
| વિસ્તરણ | % | -50 MAX | |||
| શુષ્ક ગરમી પ્રતિકાર (કવર) | 100℃×70H ASTM D573 ને અનુરૂપ પદ્ધતિઓ | તાણની મજબૂતાઈ | % | -20 MAX | |
| વિસ્તરણ | % | -50 MAX | |||
| તેલ પ્રતિકાર એએસટીએમ નં.3 (ટ્યુબ) | 100℃×70H ASTM D471 ને અનુરૂપ પદ્ધતિઓ | વોલ્યુમ ચેન્જ | % | -5~+25 | |
| તાણની મજબૂતાઈ | % | -40 MAX | |||
| વિસ્તરણ | % | -40 MAX | |||
| તેલ પ્રતિકાર એએસટીએમ નં.3 (કવર) | વોલ્યુમ ચેન્જ | % | 0~+100 | ||
| બળતણ પ્રતિકાર ઇંધણ સી (ટ્યુબ) | 23℃×48H ASTM D471 ને અનુરૂપ પદ્ધતિઓ | વોલ્યુમ ચેન્જ | % | 0~+50 | |
| તાણની મજબૂતાઈ | % | -45 MAX | |||
| વિસ્તરણ | % | -45 MAX | |||
| ઇથેનોલ સંશોધિત ઇંધણ પ્રતિરોધક (85% ઇંધણ ડી 15% ઇથેનોલ) ટ્યુબ | 23℃×70H ASTM D471 ને અનુરૂપ પદ્ધતિઓ | વોલ્યુમ ચેન્જ | % | 0~+50 | |
| તાણની મજબૂતાઈ | % | -45 MAX | |||
| વિસ્તરણ | % | -45 MAX | |||
અરજી
ઓટોમોટિવ SAE J30R6 NBR રબર ફ્યુઅલ ટાંકી ફિલર નેક હોસનો ઉપયોગ ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ, બ્રેક સિસ્ટમ, ઓટોમોબાઈલમાં એર ઈન્ટેક સિસ્ટમ, મોટરસાઈકલ, ATV, ગાર્ડન મશીનરી, એન્જિન, જનરેટર અને તેથી વધુ માટે.
