એન્જિન સ્ટાર્ટ ઇન્સ્ટન્ટ પ્રિકલ રિંગનું કારણ શું છે?

એન્જિન સ્ટાર્ટ ઇન્સ્ટન્ટ પ્રિકલ રિંગનું કારણ શું છે?પ્રથમ તફાવત કરો, અસામાન્ય અવાજ આવે છે, શું માત્ર ચાલતી ક્ષણમાં જ હોય ​​છે, કાર દોડ્યા પછી કોઈ અસામાન્ય અવાજ આવતો નથી, જો આવી વસ્તુ હોય, તો સ્ટાર્ટઅપ મશીનમાં અસામાન્ય અવાજ હોય ​​તેટલો મોટો હોઈ શકે છે.

કારણ કે કારનું એન્જીન ચાલ્યા પછી, સ્ટાર્ટર કામથી બહાર, અસામાન્ય અવાજ ઓછો થાય છે.જો કારનું એન્જીન ચાલુ થાય છે, તો પણ અસામાન્ય અવાજ અસ્તિત્વમાં છે અને કારની ઝડપ સાથે બદલાય છે, તો કારના એન્જિનના ફરતા ઘટકોમાં અસામાન્ય અવાજ હોવાની શક્યતા છે.

જેમ કે એન્જિન બેલ્ટ, કોમ્પ્રેસર, કારનું એન્જીન પોતે અને અન્ય અસામાન્ય અવાજ.અમે શ્રવણ અનુસાર સામાન્ય ફોલ્ટ સ્થાનોને ઓળખી શકીએ છીએ.જો અસામાન્ય અવાજ અને કારની ગતિ અને કારના ગિયર વચ્ચે કોઈ સંબંધ ન હોય, તો એવું બની શકે છે કે ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં સામાન્ય ખામીઓ હોય, જેનું સમારકામ અને સમારકામ કરવું આવશ્યક છે.

એવી શક્યતા પણ છે કે કારના એન્જિન લોડમાં વધારો, બેલ્ટ પ્લેટ વિચલન, ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટનો મોટો ભાગ ખૂબ ઢીલો છે.સ્ટીયરિંગ બૂસ્ટર પંપના ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ અને જનરેટર બેલ્ટને ઢીલા કર્યા વિના અને બે ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ વૃદ્ધ અને ક્રેકીંગ વગરની કડકતા તપાસો.માત્ર એક નવું સ્ટીયરિંગ બૂસ્ટર પંપ હેન્ડલિંગ સમસ્યા.