ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર એર સસ્પેન્શન એક નવા યુગની શરૂઆત કરે છે |શાણપણ સંશોધન જુઓ

કાર બનાવવાના નવા દળોના ઝડપી વિકાસ સાથે, ઓટો પાર્ટ્સના વિકાસે નવી માંગ અને વિશાળ જગ્યાની શરૂઆત કરી છે.વોલ સ્ટ્રીટ ઇનસાઇટ અનુસાર, એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ આગામી બે વર્ષમાં ઉદ્યોગમાં ઇન્ફ્લેક્શન પોઇન્ટ પર પહોંચી જશે.એર સસ્પેન્શન શું છે?આ ટેક્નોલોજીનું મુખ્ય ધ્યાન શું હોવું જોઈએ?નીચેના તમારા માટે વિગતવાર વિશ્લેષણ હશે.

અસલમાં, એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ માત્ર હાઇ-એન્ડ ઓટોમોબાઇલ બ્રાન્ડ્સમાં જ દેખાતી હતી અને તેની કિંમત 100-300W વચ્ચે હતી.પેસેન્જર કારમાં એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમથી સજ્જ મોડલની સૌથી ઓછી કિંમત પણ લગભગ 70W હતી.કાર નિર્માણમાં નવા દળોના વિકાસ સાથે, જેમ કે ટેસ્લા મોડલ એલી, મોડલ એસ અને NIO ET7, એર સસ્પેન્શનથી સજ્જ નવા ઊર્જા વાહનોએ યુગના નવા અધ્યાયની શરૂઆત કરી છે.તે ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે કે ગીલીનું ક્રિપ્ટોન 001 અને ચેરીનું લેન્ડુ ફ્રી તમામ એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમથી સજ્જ છે, અને સમગ્ર વાહનની કિંમત લગભગ 30W છે.આ દર્શાવે છે કે એર સસ્પેન્શન મિડ-રેન્જ મોડલ્સ માટે માર્કેટ સ્પેસ ખોલે છે, અને બે વર્ષમાં પ્રવેશ દર નોંધપાત્ર રીતે વધશે.આ પાછળનું કારણ અને તર્ક શું છે?તે પ્રશ્નોને ધ્યાનમાં રાખીને, આ પોસ્ટમાં, વોલ સ્ટ્રીટ આંતરદૃષ્ટિ અને આંતરદૃષ્ટિ સંશોધન ત્રણ પ્રશ્નોના જવાબ આપે છે:

1. ઘણી સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સમાંથી એર સસ્પેન્શન શા માટે અલગ પડે છે

2. શા માટે નવા દળો એર સસ્પેન્શન પસંદ કરે છે

3. વૈશ્વિક બજાર અને ચીનનું બજાર કેટલું મોટું છે

પ્રથમ, એર સસ્પેન્શનની પ્રારંભિક એપ્લિકેશન

પ્રથમ, કાર પર એર સસ્પેન્શનની ભૂમિકાનો સંક્ષિપ્ત પરિચય જેથી તમે તેને સમજી શકો.

શરૂઆતના દિવસોમાં, એર સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મધ્યમ અને ઉપરની પેસેન્જર કારમાં થતો હતો, વધુમાં, 40% થી વધુ ટ્રક, ટ્રેલર અને ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, બહુ ઓછી પેસેન્જર કાર.

એર સસ્પેન્શનની મહત્વની ભૂમિકા ઓટોમોબાઈલ ડેમ્પિંગ પરફોર્મન્સને સુધારવાની છે, જેથી રાઈડમાં આરામ મળે.તે જોઈ શકાય છે કે પ્રારંભિક તબક્કામાં તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ભારે-ડ્યુટી વાહનોમાં થતો હતો.ત્યારથી, હાઇ-એન્ડ, મોંઘા મોડલ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી SUV એ એર સસ્પેન્શન અપનાવ્યું છે.

ઉદાહરણ તરીકે, રણ અને સ્નો રોડમાં એર સસ્પેન્શનથી સજ્જ એસયુવીને બોડી લેવલ સેન્સર દ્વારા શોધી શકાય છે, ચેસીસની ઊંચાઈનું ડાયનેમિક એડજસ્ટમેન્ટ, ટાયર અને ગ્રાઉન્ડ ડાયરેક્ટ ઘર્ષણને બદલી શકાય છે જેથી ટાયર સ્કિડને અટકાવી શકાય.એર સસ્પેન્શનનો ઉમેરો વાહન હેન્ડલિંગમાં સુધારો કરવા અને વધુ આરામદાયક અનુભવ લાવવાનો હેતુ છે, પરંતુ એર સસ્પેન્શનની ઊંચી કિંમતને કારણે, તે હાઇ-એન્ડ કાર એપ્લિકેશન્સ સુધી મર્યાદિત છે.

જો એર સસ્પેન્શન સામૂહિક પેસેન્જર કારમાં વાપરવા માટે ખૂબ મોંઘું હોય, તો તે નિયમિત મોડેલોમાં શોક શોષણ માટે શું ઉપયોગ કરે છે?એર સસ્પેન્શન વિશે શું મહત્વનું છે?

બીજું, ત્યાં ઘણી પ્રકારની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ છે.એર સસ્પેન્શન શા માટે જીતે છે?

કારની સ્થિરતા, કાર્યાત્મક ઘટકોની આરામ અને સલામતીના નિર્ણયમાં, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ આવશ્યક છે, પરંતુ તેના ઘણા પ્રકારો છે, જેમ કે મેકફર્સન, ડબલ ફોર્ક આર્મ, મલ્ટી-લિંક, ડબલ લિંક, સક્રિય સસ્પેન્શન, એર સસ્પેન્શન અને તેથી વધુ.

સ્પ્રિંગ, આંચકા શોષક અને શરીર અને ટાયર વચ્ચેની ફ્રેમ વચ્ચેની લિંક દ્વારા રચાયેલી બોડીની સપોર્ટ સિસ્ટમનો સરળ પ્રકાર છે.

સસ્પેન્શનમાં સ્વતંત્ર અને બિન-સ્વતંત્ર બે પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે, આકૃતિ પરથી ખૂબ જ સ્પષ્ટ સમજણ હોઈ શકે છે, બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન વ્હીલ સ્પ્રિંગની એક બાજુ એક્સેલની મધ્યમાં છે અને વ્હીલ સ્પ્રિંગની બીજી બાજુ ચલાવે છે;તેનાથી વિપરિત, સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન એ વ્હીલની બંને બાજુઓ છે અપ અને ડાઉન્સ એકબીજાથી સ્વતંત્ર, એકબીજાને અસર કરતા નથી.