અમેરિકન બજારોમાં CARB અને EPA નિયમન હેઠળ નીચા તેલના પ્રવેશની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે, FKM નો ઉપયોગ ATV, મોટરસાઇકલ, જનરેટર, ઑફ-રોડ એન્જિનના ઉપયોગ માટે CARB અને EPA સુસંગત લો પરમિએશન ફ્યુઅલ લાઇન નળીના ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે થાય છે. , મરીન એન્જિન, ગાર્ડન મશીનરી, આઉટડોર પાવર ઇક્વિપમેન્ટ્સ, વગેરે.
પ્રથમ, ફ્લોરો રબરનું વર્ગીકરણ (FKM)
ફ્લોરો રબર 26: વિનીલીડેન ફ્લોરાઈડ - હેક્સાફ્લોરોપ્રોપીલીન, વિટોન એ, નંબર 2 ફ્લોરોરુબર
ફ્લોરોરુબર 246: વિનીલીડેન ફ્લોરાઈડ - ટેટ્રાફ્લોરોઈથીલીન - હેક્સાફ્લોરોપ્રોપીલીન, વિટોન બી, નંબર 3 ફ્લોરો રબર
ફ્લોરો રબર 23: વિનીલીડેન ફ્લોરાઇડ - ટ્રાઇફ્લોરોક્લોરોપ્રોપીલિન, નં.1 ફ્લોરોરુબર
વિનીલીડીન ફ્લોરાઈડ રબર: વિનીલીડીન ફ્લોરાઈડ - ટેટ્રાફ્લોરોઈથીલીન -PMVE- સલ્ફાઈડ પોઈન્ટ મોનોમર, વિટોન જીએલટી
પરફ્લુરોઇથર રબર: ટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન -PMVE- પરફ્લુરોસલ્ફાઇડ પોઈન્ટ મોનોમર, કાલરેઝ
ટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન - હાઇડ્રોકાર્બન પ્રોપીલીન, અફલાસ
ફ્લોરિન અને સિલિકોન રબર
ફોસ્ફોન-નાઈટ્રિલ ફ્લોરોરુબર
નાઇટ્રોફ્લોરો રબર
બીજું, FKM પ્રક્રિયા મહત્વપૂર્ણ પરિબળો
મૂની સ્નિગ્ધતા, ક્યોરિંગ સ્પીડ, કોક સલામતી, પ્રવાહીતા, ડિમોલ્ડિંગ
ત્રીજું, FMK સામાન્ય પ્રક્રિયા તકનીક
1. ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ: ફ્લોરિન રબરની આ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ ઓછી મૂની સ્નિગ્ધતા અને મધ્યમ મૂની સ્નિગ્ધતા (20-60mV), સારી કોક સલામતી અને વલ્કેનાઈઝેશન સ્પીડ બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
2), ઇન્જેક્શન પ્રેશર: ફ્લોરિન રબરની આ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ ઓછી મૂની સ્નિગ્ધતા અને મધ્યમ મૂની સ્નિગ્ધતા (20-60mV), સારી બર્નિંગ સેફ્ટી બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જેથી ઇન્જેક્શનની પ્રક્રિયામાં કોક ઉત્પન્ન ન થાય.
3. પ્લેટ મોલ્ડિંગ: ફ્લોરિન રબરની આ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ ઉચ્ચ મૂની સ્નિગ્ધતા (50-90MV), વલ્કેનાઇઝેશન સ્પીડ બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
4. એક્સ્ટ્રુઝન મોલ્ડિંગ: ફ્લોરિન રબરની આ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને ઓછી મૂની સ્નિગ્ધતા (20-40MV), સારી કોક સલામતી બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.પ્રક્રિયા એઇડ્સનો ઉપયોગ ઘણી પરિસ્થિતિઓમાં પ્રવાહીતા અને સપાટીને સુધારવા માટે થઈ શકે છે.
5. કોટિંગ મોલ્ડિંગ: સોલ્યુશનની સ્નિગ્ધતા પસંદ કરેલ દ્રાવક અને ફિલરની રકમ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.સોલ્યુશનની સ્થિરતા (સ્ટોરેજ લાઇફ) એ ધ્યાનમાં લેવાતી પ્રથમ સમસ્યા છે.
-- બે-તબક્કાનું વલ્કેનાઈઝેશન: શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે રબરને અંતે બે તબક્કામાં વલ્કેનાઈઝ કરવામાં આવે છે.સામાન્ય બે-તબક્કાની વલ્કેનાઇઝેશન સ્થિતિ 230℃ @ 24h છે.જો કે, બીજા તબક્કાના વલ્કેનાઈઝેશનનો સમય અને તાપમાન ઉત્પાદન, પ્રક્રિયા અને કિંમત પ્રમાણે બદલાય છે.કેટલીક એપ્લિકેશનો માટે.બે તબક્કાના વલ્કેનાઈઝેશનને દૂર કરી શકાય છે.
ચાર, વિવિધ રબરનો ફાયદો
CARB અને EPA ફ્યુઅલ લાઇન નળીનો વિવિધ આકાર
CARB અને EPA ફ્યુઅલ લાઇન નળીનો વિવિધ આકાર
પાંચ, FKM ની અરજી
ઓટોમોટિવ, એરોસ્પેસ, પેટ્રોકેમિકલ અને મશીનરી ઉદ્યોગો સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ફ્લોરોરબર ક્ષેત્રો છે અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં 60% ~ 70% ફ્લોરો રબરનો ઉપયોગ થાય છે.
ઓટોમોબાઈલ માટેના સંબંધિત નિયમોની ફ્લોરોરુબરના ઉપયોગ પર ઊંડી અસર પડશે.ફ્લોરોઇલાસ્ટોમર ઉત્પાદન ઉદ્યોગ માટે સૌથી મોટો પડકાર એ છે કે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને કડક નવા ઓટોમોટિવ ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે વધુ સારી અને ઓછી અભેદ્યતા સામગ્રી શોધવામાં મદદ કરવી.ફ્યુઅલ સિસ્ટમ અને એન્જિન ઉત્પાદકોએ લાંબા સમયથી ઇંધણ અને ડ્રાઇવલાઇન માટે ફ્લોરોઇલાસ્ટોમર્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે જેમ કે ફ્યુઅલ હોઝ, ફ્યુઅલ લાઇન, એન્જિન ઇન્ટેક અને ઓઇલ-રેઝિસ્ટન્ટ હોસ, EPA અને CARB પ્રમાણિત ઇંધણ લાઇન/ફ્યુઅલ હોસ, લો પરમીએશન(≦2.5g/m2/day. ) એટીવી, મોટરસાઇકલ, જનરેટર, ઑફ-રોડ એન્જિન, મરીન એન્જિન, ગાર્ડન મશીનરી, આઉટડોર પાવર ઇક્વિપમેન્ટ્સ, Automobiles.ect માં ફ્યુઅલ લાઇન/ફ્યુઅલ નળીનો ઉપયોગ.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-19-2021